જ્યારે પણ આપણે કોઈપણ હાઈવે પર જઈએ છીએ ત્યારે ટોલ પ્લાઝા પર લાંબી લાઈનોનો સામનો કરવો પડે છે. પરંતુ તેનાથી છુટકારો મેળવવા માટે ફાસ્ટેગની રજૂઆત કરવામાં આવી હતી.જો કે આ પછી પણ ટોલ પ્લાઝા પર લાંબી લાઈનોમાં કોઈ ફરક પડ્યો નથી. દરમિયાન, વધુ હાઇટેક બનવાનો સમય આવી ગયો છે. આ માટે હવે ANPR (ઓટોમેટિક નંબર પ્લેટ રીડર) સિસ્ટમ લાગુ થવા જઈ રહી છે.
લોકોને ફાયદો થશે
વાસ્તવમાં કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન મંત્રાલય એક નવો કોન્સેપ્ટ લઈને આવી રહ્યું છે. આ અંતર્ગત નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) રાજસ્થાનમાં એવો ગ્રીન ફિલ્ડ એક્સપ્રેસવે બનાવી રહી છે, જ્યાં કોઈ ટોલ બૂથ નહીં હોય. આનો સૌથી મોટો ફાયદો એ થશે કે વાહનના માલિકને તેટલી જ રકમ ચૂકવવી પડશે જેટલી તે હાઇવે પર ચાલ્યો હશે.
હાલમાં, હાઇવે પર મુસાફરી કરતી વખતે, વાહનમાં લગાવેલા FASTagમાંથી પૈસા કપાય છે. પરંતુ નવી ટેક્નોલોજી લાગુ થયા બાદ તમારા વાહનની નંબર પ્લેટ સ્કેન કરવામાં આવશે અને ફાસ્ટેગમાંથી પૈસા કપાશે. માનવામાં આવે છે કે આમાં કિલોમીટરના આધારે લોકોએ પૈસા ચૂકવવા પડશે. મળતી માહિતી મુજબ ટોલ પર એક સાથે પૈસા વસૂલવામાં આવતા હતા.
પરંતુ નવી સિસ્ટમમાં હાઈવે પર જેટલી ગાડી ચલાવશો એટલા જ પૈસા ચૂકવવાના રહેશે.એક જ એન્ટ્રી અને એક્ઝિટ પોઈન્ટ બનાવવામાં આવશે. વાહનમાં પ્રવેશતાની સાથે જ નંબર પ્લેટ સ્કેન કરવામાં આવશે. ત્યારબાદ પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના અંતર પ્રમાણે મુસાફરોના ખાતામાંથી પૈસા કપાશે.
તેની શરૂઆત રાજસ્થાનથી થઈ રહી છે. રાજસ્થાનમાં ભારત માલા પ્રોજેક્ટ હેઠળ ગ્રીન ફિલ્ડ એક્સપ્રેસ વે બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. જાણકારી અનુસાર રાજસ્થાનમાં તેની કુલ લંબાઈ 637 કિમી હશે. આ એક્સપ્રેસ વે પંજાબ, હરિયાણા, રાજસ્થાન અને ગુજરાતમાંથી પસાર થશે. તેની લંબાઈ 1224 કિમી હશે.
આ ગ્રીન ફિલ્ડ એક્સપ્રેસ વે પંજાબના અમૃતસરથી ગુજરાતના જામનગર સુધી શરૂ થશે. તે રાજસ્થાનને આ બે શહેરો સાથે જોડશે. આ NH થી અરબી સમુદ્રના બંદર સુધી કનેક્ટિવિટી ઉપલબ્ધ થશે. આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા બાદ રાજસ્થાનને સમર્પિત એક્સપ્રેસ વે મળશે. આ રૂટ પર મુસાફરોને ઓછા ટર્ન મળશે.